就是这么“硬核”！战疫期间，钢企的新产品研发捷报频传！

1Ni 耐海洋环境桥梁钢板被行业公认为是“新世纪绿色环保钢种”之一，是体现钢企研发竞争力的标志性产品，主要应用于桥梁、工程机械、海洋设施等领域，除具有高韧性、高强度、抗疲劳、抗层状撕裂等特性外，还具有良好的焊接性、易加工，以及耐海洋环境腐蚀特性，市场前景广阔。

针对福厦高铁泉州湾跨海大桥项目需求，河钢舞钢组建课题攻关组，与客户深度对接，为客户提供材料解决方案。保供过程中，该课题组依托“四大支撑体系”，创新冶炼、轧制和热处理工艺，突破了钢种特殊成分设计条件下表面质量难以控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术瓶颈，成功研发出各项性能指标完全优于客户要求的产品。其中，产品强度、低温韧性、耐海洋大气腐蚀特性达到国际领先水平。

汽车排气系统是汽车的重要组成部分，分为热端和冷端两部分。热端与发动机相连，要求有良好的耐高温性能，冷端与尾气净化装置相连，要求具备极高的耐冷凝液腐蚀性能。2019年9月，太钢与泛亚汽车技术中心有限公司、上海天纳克排气系统有限公司共同建立了汽车用不锈钢联合实验室，共同推动更多新型汽车排气系统用不锈钢材料的研发应用和相关传统材料的升级换代。2019年，太钢汽车排气系统用不锈钢系列产品市场开发量超过30万吨。

经过3个多月的努力，用包钢表面FD等级产品钢板制造的奇瑞18个白车身零件试用完全合格。奇瑞汽车鄂尔多斯基地已试用包钢材料组装25台汽车，标志着包钢汽车钢产品具备了白车身生产能力全面迈入整车供应领域。

目前，包钢销售公司已签订供奇瑞700台整车试验钢板合同。包钢材料组装700台整车试验全面展开，为尽快实现包揽奇瑞汽车鄂尔多斯基地钢板整车供应目标奠定了坚实基础。

同时，包钢销售公司充分发挥示范效应，正在有序推进长安汽车、吉利汽车、长城汽车入围认证工作，推动汽车钢实现全品种、全系列突破，带动包钢研产销体系整体提升，进一步提高包钢制造的品牌效应。

日前，本钢集团成功研发出等同国际先进技术标准的油气钻采防喷管用钢E4340，经全面检测分析，产品各项技术指标均达到国际先进水平。据悉，该钢种首批试制生产的450吨特钢产品已顺利交付用户，不久后用户生产的产品将助力国家新能源页岩气的开发。

油气钻采防喷管是防止油田井喷事故发生用防喷器的重要结构管件。因为其工作在高含酸性气体油气田的特殊环境下，要求具有高强度、低温冲击韧性和钢质纯净度，以及优异的耐蚀性和耐磨性等特点。

据了解，该钢种采用转炉连铸矩形坯+特钢棒材连轧工艺路径，首批试制生产的油气钻采防喷管用钢E4340采用美国ASTM标准技术要求，并吸收推广应用了相关ASTM检验标准，产品经用户加工后将助力国家新能源页岩气的开发，用于替代进口及高端出口，具有较高的利润和广阔的市场。

E4340钢的成功研发，不仅扩展了本钢集团石油用钢产品的应用领域，扩大了新的客户群体，而且进一步提升了本钢集团产品的增利能力和企业的核心竞争力，为本钢集团2020年新产品研发迈出了坚实的第一步。